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一、產品介紹:
鐵道專用27.5KV單相油浸式變壓器D13-30KVA適合電氣化鐵道牽引變電所、開閉所、AT所、分區所,把鐵道牽引變壓器27.5KV電壓轉變成230V電壓。為牽引變電所和鐵路沿線提供內部照明、控制保護、風機、操作機構等電源。27.5kV油浸式單相變壓器為全密封油浸式變壓器,具有耐潮、無污染、免維護、絕緣水平高、抗短路能力強等特點。低損耗、低噪音、免維護、節能效果明顯。并可配置油面溫度監測與保護,壓力釋放保護等功能。由于電氣化鐵道牽引供電系統具有諧波含量高、電壓波動大、使用環境惡劣等特點,27.5kV單相油浸式變壓器對產品的制造要求更高。因此,在制造時,采用加強絕緣、真空干燥、真空注油等工藝手段,把變壓器的內部絕緣控制在的狀態,從而確保了變壓器的關鍵性能。
GB 1094.1- 2013 《電力變壓器》
GB/T6451 -2015 《油浸式電力變壓器技術參數和要求》
GB 1094.3-2003 《電力變壓器絕緣水平、絕緣試驗和外絕緣間隙》
TB/T 2805-1997 《電氣化鐵道牽引變電所供電設備絕緣水平》
TB/T 2887-1998 《鐵道專用27.5kV級油浸式電力變壓器技術參數和要求》
三、結構特點:
1.鐵心 采用進口優質冷軋低損耗硅鋼片,45°全斜接縫,拉螺桿結構,心柱無緯粘帶綁扎等工藝。降低磁密,避免電壓諧波過電壓導致的磁飽和發生,降低變壓器的空載損耗、空載電流和噪音。
2. 線圈 高低壓線圈采用多層圓筒式,高低壓之間加靜電屏,增加高壓線圈起頭部分的縱向電容,高壓線圈首末端加成型角環并加強絕緣,提高變壓器抗雷電沖擊能力。
3.器身 器身用電工層壓木壓緊,提高了變壓器的抗突發短路能力。并經真空干燥和真空注油處理,增強變壓器的絕緣性能。
4.絕緣 考慮牽引變電站的使用環境,絕緣水平按35kV電壓等級設計,工頻耐壓水平按85kV/min 考核。高壓套管爬電距離戶外不低于875mm(戶內不低于650mm)。
四、技術規范:
電壓組合: 27.5/0.23(單相)
分接范圍:+/-5%或+/-2x2.5%(或按用戶要求)
額定容量:30~250kVA(或按用戶要求)
調壓方式:無勵磁調壓(或按用戶要求)
阻抗電壓:6.5%(或按用戶要求)
聯接組別: II0(單相)
五、使用條件:
滿足下列要求的使用條件為正常使用條件:
a.海拔
海拔不超過1000m。
b.環境溫度
高氣溫 +40℃
高日平均氣溫 +30℃
高年平均氣溫 +20℃
低氣溫 -30℃(適用于戶外式變壓器)
低氣溫 -5℃ (適用于戶內式變壓器)
c.電源電壓的波形
電源電壓的波形似于正弦波。
d.多相電源電壓的對稱性
多相變壓器所連接的電源電壓應近似對稱
六、27.5kV單相油浸式變壓器D13-30訂貨須知:
1.產品型號
2.額定容量
3.額定電壓及高壓分接范圍
4.相數
5.額定頻率
6.連接組標號
7.冷卻方式
8.保護等級
9.使用條件
10.絕緣水平
11.采用標準
12.其他特殊要求
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