缸脹卡MMS6410(A6410)汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)

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2 設(shè)備 / 工藝介紹

2.1 設(shè)備原理

施工升降機(jī)，俗稱(chēng)施工電梯，由設(shè)置齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和安全保護(hù)機(jī)構(gòu)的吊籠，裝載人員或物料，沿著支撐在基礎(chǔ)上和附著于建筑結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌架，以齒條為階梯，上升、下降或停靠在所到達(dá)的樓層，從而達(dá)到安全、快捷實(shí)現(xiàn)人員跟物料垂直運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)工況

整套系統(tǒng)動(dòng)作過(guò)程，是通過(guò)操作手柄給指令到PLC后,由PLC根據(jù)指令執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，來(lái)控制單臺(tái)回饋整流變頻器，驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)13KW電機(jī)經(jīng)渦輪蝸桿減速機(jī)后,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的齒條上面來(lái)進(jìn)行上行、下行、減速停機(jī)操作的。而變頻器是通過(guò)空間電壓矢量模式，同時(shí)控制兩臺(tái)電機(jī)運(yùn)行。

整個(gè)過(guò)程如下所述：

在吊籠上升時(shí)，變頻器開(kāi)始進(jìn)行松閘力矩檢查，達(dá)到松閘電流后剎車(chē)打開(kāi)，否則報(bào)TPF故障;同時(shí)專(zhuān)用的IF功能介入，以電流控制為基準(zhǔn)，能保證輸出電流恒定在設(shè)定值，從而保證低頻出力，當(dāng)運(yùn)行頻率到達(dá)IF切出頻率時(shí)，IF逐漸切出直到到達(dá)*切除的設(shè)定頻率時(shí)才*切除，從而達(dá)到IF切出時(shí)吊籠的平穩(wěn)性。

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