科普一下燃油式臺車退火爐的改造技術

　　據悉，某廠鑄工車間的退火爐是燃油式臺車退火爐，由于燒嘴布局不合理、點火困難、加熱速度慢、爐內溫差大而直接影響到產品質量，同時，由于重油燃燒不整體，造成環境污染，耗能嚴重，因此，該廠決定對該爐采用新的技術、新的材料、新的工藝進行改造。改造之后的爐子通過半年的運行考核，證明新爐的性能良好，達到了預期目的。

　　一、改造方案

　　根據重油的燃燒特性，結合臺車爐的結構特點，應用熱力學原理，對爐體的結構進行丁重新設計。

　　新設計的臺車退火爐，釆用4個噴嘴交叉布置利用擋火墻凋節氣流，使熱氣流在爐內均勻流動，達到爐溫均勻和燃燒整體的目的，爐殼采用鋼結構，保障了爐子的整體強度，加強了爐體的氣密，增加了爐體的壽命。

　　二、新的技術、工藝、材料之應用：

　　1、新的技術與工藝：

　　重油燃燒的關鍵是重油的霧化質量，為了達到良好的霧化作用和整體燃燒的目的，在噴嘴布局合理的前提下，我們采用了低壓風機和多級霧化油噴嘴，爐前加裝蒸汽套管和電-蒸汽保溫箱來加熱。在保溫箱內安裝了新容職式流量計。通過這套系統，既可保持燃油的預熱溫度，又可保持供油量的穩定和準確，對節能起到了良好的作用。對爐前的油管管路進行了重新布置，克服了油管冬季易結冰的缺陷和一般燃油爐管路復雜的缺點，使操作越為簡便。

　　2、新的材料：

　　采用了新的高、中溫時火纖維致和石棉板作隔熱材料，加強了爐體的保溫性能。

　　三、新爐的特性：

　　經過改造后的新臺車退火爐，通過半年的運行證明，操作方便、點火時間短、升溫速度快爐溫均勻、重油燃燒穩定整體、對環境無煙塵污染，改進了工人的勞動條件，節約了能源，增加了產品的質量和生產效率。