20世紀80年代中期，隨著稱重傳感器技術的日趨成熟，機械地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的上海電子汽車衡所取代，由此電子汽車衡成為汽車衡市場的主流。
通常所說的電子汽車衡是由承載器(秤體)、載荷轉換機構(稱重傳感器)和栽荷測量裝置(稱重顯示儀表或稱重顯示器)三大部件組成，這三個部件可完成汽車衡的基本稱重功能。另外根據用戶的不同要求，電子汽車衡還可與多種設備，如打印機、大屏幕顯示器、計算機等外接，以完成各種功能。而且通過外接設備還可進入企業的數據制造管理系統，以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
而且隨著應用領域的不斷拓寬，電子汽車衡的種類日漸繁多。近幾年來，隨著交通領域治理超載超限工作的全面鋪開，作為有效舉措的公路貨車計重收費正在被人們認識和接受，因直接參與了貿易結算使作為計重關鍵設備的動態汽車衡倍受關注。由于其容納了數字技術、電子技術、計算機軟件技術，因此在被廣泛應用的同時也在不斷提高其適用性、實用性和準確性。
隨著國民經濟的發展，電子汽車衡技術得到迅速提高。從整體來講，電子稱重技術的發展過程是從靜態稱量向著動態稱量、從模擬測量向著數字測量、從單參數測量向著多參數測量的過程，特別是對快速稱量和動態稱量的研究和應用尤其成為稱重技術的發展必然。工業化進程的加快、總需求的增加，特別是新一代稱重技術及應用類產品的需求，給衡器產業帶來許多發展的機遇。不同企業之間需求差異越加顯著，對拓寬衡器應用領域提出更高的要求，從“價值鏈”的理論來講，未來買方強調“增值服務”是趨勢，解決某個問題的方案與服務，提供稱重技術及應用，成為衡器行業存在和發展的關鍵。
電子汽車衡是一種大型地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱量的衡囂，因其主要用于車輛載貨重量的稱量，常被稱為汽車衡。20世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理的純機械構造的機械式衡器，也稱作機械地磅。
地磅的發展歷程正是應驗了這一規律。隨著科技的發展，電子汽車衡經歷了從模擬到數字、從靜態到動態的演變，我國的電子汽車衡技術已經達到*水平，數字技術的滲透和應用更使電子汽車衡如虎添翼，其占有率逐年上升。
