力士樂ZDR直動式減壓閥操作要點

規格 10

組件系列 5X

大工作壓力 210 bar

大流量 80 l/min

 

– 疊加閥

– 油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

– 4 個壓力等級

– 4 種調整類型，可選：

• 旋鈕

• 六角襯套和保護帽

• 帶刻度可鎖定旋鈕

• 帶刻度旋鈕

– 單向閥，可選（型號 "A"）

– 通道 A，B 或 P 中減壓

ZDR 類型的閥屬于疊加閥板設計的直動式減壓閥，帶有次級油路的壓力限制。它用于減小系統壓力。

減壓閥主要由殼體（1），控制閥芯（2），壓縮彈簧（3）， 調整類型（4）和可選單向閥組成。

次級壓力通過調整類型（4）設置。

型號 "A"

在初始位置時閥處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通  道 A① 流向通道 A②。通過先導管路（5），通道 A② 中的壓力將同時施加于閥芯表面，相對于壓縮彈簧（3）。如果通道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧（3）處設置的值， 則控制閥芯（2）將克服壓縮彈簧（3）向控制位置移動，

并因此保持通道 A② 中的調定壓力恒定不變。

通過控制管路（5）從通道 A② 內部提供控制信號和先導油。如果通道 A② 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時，控制閥芯（2）將繼續克服壓縮彈簧（3）移動。

因此，通道 A② 通過控制閥芯（2）處的控制邊（6）和殼體 （1）與油箱連接（通道 TB）。液壓油繼續流動到油箱， 直到壓力不再增加。

 

來自彈簧腔（7）的漏油排泄始終通過通道 TA 在外部實現。壓力計連接（8）用于控制閥的次級壓力。

對于型號 "A"，單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。

型號 "P" 和 "B"

對于型號 "P"，通道 P① 中的壓力降低。通過通道 P① 內部提供控制信號和先導油。

對于型號 "B"，通道 P① 中的壓力降低，但是，先導油從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設置的次級壓力。否則，通道 A 中的壓力將降低。

 

注意！

– 在無方向閥的情況下使用時，通道 TA 和 TB 必須相互連接

（例如，在蓋板中）。

– 設置規格 10 的方向座閥時，必須使用類型 HSZ10A078-3X/M00 的疊加閥板（材料編號 R900537264）。

一般

重量 kg	大約 2.8
安裝位置	任意
環境溫度范圍 °C	–30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件）

液壓

大工作壓力	– 輸入	bar	315
大次級壓力	– 輸出	bar	25; 75; 150; 210
大背壓	– 油口 T	bar	160
大流量		l/min	80
液壓油			請參閱下表
液壓油溫度范圍		°C	–30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件）
粘度范圍		mm2/s	10 至 800
液壓油的大允許污染度 - 符合 ISO 4406（c） 規定的清潔度等級			等級 20/18/15 1）

 

液壓油		分類	合適的密封材料	標準
礦物油和相關碳氫化合物		HL，HLP，HLPD	NBR，FKM	DIN 51524
環境兼容	– 不溶于水	HETG	NBR，FKM	ISO 15380
		HEES	FKM
	– 可溶于水	HEPG	FKM	ISO 15380
耐火	– 不含水	HFDU，HFDR	FKM	ISO 12922
	– 含水	HFC（Fuchs Hydrotherm 46M， Petrofer Ultra Safe 620）	NBR	ISO 12922
有關液壓油的重要信息！ – 耐火 – 含水： – 有關使用其他液壓油的更多信息和數據，請參閱數據表 • 大工作壓力 210 bar 90220 或與我們！ • 大液壓油溫度 60 °C – 可能有閥技術數據的相關限制（溫度，壓力范圍，使用壽 • 預期的使用壽命為 HLP 液壓油的 30 % 至 100 % 命，維護時間間隔等）！