5月31日,茂名石化煉油轉(zhuǎn)型升級及乙烯提質(zhì)改造項目首船大件設(shè)備順利到港。6月1日,首段設(shè)備成功卸船,標(biāo)志著升級改造項目關(guān)鍵設(shè)備安裝全面啟動。

公司執(zhí)行董事、分公司代表、黨委書記尹兆林,公司副總經(jīng)理張悅出席卸船接收儀式。
塔器到港




此次抵港的“四大塔器”包括乙烯塔、1號丙烯塔、2號丙烯塔、堿洗塔,是升級改造項目的“中樞設(shè)備”,總運載量達3000噸,最大直徑7.8米、長度68米,其制造與運輸難度極高。
精準保供
為確保設(shè)備按期高質(zhì)量交付,茂名石化成立專項工作小組,與承制方南京宇創(chuàng)建立“日溝通、周調(diào)度”機制,從技術(shù)參數(shù)確認、原材料進場檢驗到生產(chǎn)進度跟蹤,實施全流程精細化管控,確保質(zhì)量與進度雙達標(biāo)。

面對制造周期緊、技術(shù)要求高的雙重挑戰(zhàn),物資供應(yīng)中心聯(lián)合技術(shù)專家多次研討,對焊接工藝、探傷檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行專項督導(dǎo),最終實現(xiàn)設(shè)備提前完成制造并順利通過驗收。


5月25日,搭載“四大塔器”的大型件雜貨運輸船從南京出發(fā),歷經(jīng)7天,平穩(wěn)抵達茂名石化水東港碼頭。
成功卸船

為確保首船大件設(shè)備順利卸船,項目管理部提前謀劃,多次召開專項方案對接會,組織推演,厘清責(zé)任界面,明確各環(huán)節(jié)責(zé)任人,將卸船運輸全鏈條工作編制成“運輸包”統(tǒng)籌管理。

6月1日卸船當(dāng)天
15:30 項目管理部組織起運公司、南京宇創(chuàng)等相關(guān)單位,開展卸船前條件確認工作。
16:00 起運公司專業(yè)人員進行安全技術(shù)交底,再次強化作業(yè)安全規(guī)范。
16:08 卸船作業(yè)正式開始。
16:43 正式完成首段設(shè)備(2號丙烯塔下段)卸船作業(yè)。


后續(xù),其余設(shè)備將陸續(xù)依次進行卸船,并采用軸線車沿公路運輸26公里到達3號乙烯建設(shè)現(xiàn)場。
用最強責(zé)任
建最好工程
上一篇:賽輪印尼工廠首胎下線 全球化戰(zhàn)略再迎重要突破
下一篇:3億元!海蘭信參與設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,主要投向節(jié)能環(huán)保、新能源等領(lǐng)域企業(yè)
版權(quán)與免責(zé)聲明:1.凡本網(wǎng)注明“來源:化工機械設(shè)備網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:化工機械設(shè)備網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非化工機械設(shè)備網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
相關(guān)新聞
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)