科技賦能，智造零碳航跡——2025亞太綠色船舶科技創(chuàng)新大會隆重召開

　　5月16日，“2025亞太綠色船舶科技創(chuàng)新大會”在上海成功召開。本次大會由上海國際航運中心發(fā)展促進(jìn)會(以下簡稱“國航促進(jìn)會”)主辦，上海市航海學(xué)會、上海海事大學(xué)、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、江蘇省造船工程學(xué)會協(xié)辦，上海港口行業(yè)協(xié)會、湖北省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、上海國際航運研究中心支持舉辦，士研咨詢承辦。大會以“多元創(chuàng)新，實現(xiàn)可持續(xù)的綠色轉(zhuǎn)型”為主題，匯聚了海事管理、高校、造船廠、修船廠、航運公司、船級社、港口碼頭運營商、綠色船舶設(shè)備制造商、綠色航運高科技解決方案提供商等領(lǐng)域的兩百多名嘉賓，大家深入交流、建言獻(xiàn)策，共同探討航運業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新、國際合作等方面的發(fā)展趨勢與實踐路徑。
 

　　大會伊始，上海海事大學(xué)教授劉祥偉作為大會主持，宣布大會開幕，國航促進(jìn)會常務(wù)副理事長兼秘書長孫海華和上海海事大學(xué)副校長嚴(yán)偉分別發(fā)表歡迎致辭。
 

　　孫海華秘書長指出，綠色船舶已成為全球航運業(yè)發(fā)展的必然趨勢，中國是第一大船東國、第一大造船國，因此綠色船舶對中國的影響巨大，國航促進(jìn)會作為一個跨行業(yè)、跨區(qū)域的綜合性協(xié)會，將搭建更多平臺，促進(jìn)造船企業(yè)、航運企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等各方的深度合作，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，共同攻克綠色船舶技術(shù)難題。
 

　　嚴(yán)偉校長指出，IMO提出的凈零排放目標(biāo)與我國的雙碳戰(zhàn)略交相呼應(yīng)，為全球航運業(yè)制定了清晰的低碳轉(zhuǎn)型的路線，綠色航運的發(fā)展核心在技術(shù)人才，上海海大開設(shè)了新能源、材料技術(shù)、綠色船舶技術(shù)、雙路燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)等新課程，并攻克了船舶零碳動力技術(shù)等多項綠色技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為技術(shù)轉(zhuǎn)化為成果提供源源不斷的人才儲備。兩位領(lǐng)導(dǎo)的致辭共同為大會的深入討論和交流奠定了積極的基礎(chǔ)。
 

　　上午的議題是探討"邁向零碳目標(biāo)的綠色發(fā)展策略與先鋒實踐"，馬士基·麥克-凱尼·穆勒零碳航運中心CEO 波思民(Bo Cerup-Simonsen)發(fā)表了題為“MEPC83后：航運業(yè)通往零排放的道路”的演講，深入分析了國際海事組織(IMO)最新政策對航運業(yè)的影響及未來發(fā)展方向。中遠(yuǎn)海運重工有限公司副總經(jīng)理陸燕輝分享了“綠色船舶實踐與展望”，探討了航運企業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型中的實踐經(jīng)驗與未來規(guī)劃。招商局能源運輸股份有限公司(招商輪船)總輪機(jī)長、船舶技術(shù)中心總經(jīng)理(兼)吳建移則從船舶技術(shù)角度，闡述了“航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展之思考”。馬士基中國脫碳負(fù)責(zé)人卡卡(Karim Fahssis)詳細(xì)介紹了“馬士基脫碳正當(dāng)時”的具體舉措與成果。地中海航運大中華區(qū)數(shù)字化產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王燕菲分享了“數(shù)字化解決方案在航運業(yè)的實踐與應(yīng)用”，展示了數(shù)字化技術(shù)在推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的重要作用。上海外高橋造船有限公司設(shè)計院院長助理黃毅銘則聚焦于“船舶綠色、數(shù)字化設(shè)計與制造前沿”，探討了船舶設(shè)計與制造環(huán)節(jié)的綠色技術(shù)創(chuàng)新。
 

　　在圓桌討論環(huán)節(jié)，全球海事脫碳中心(GCMD)首席項目官陳偉明(Wee Meng TAN)擔(dān)任主持嘉賓，與株式會社商船三井東亞地區(qū)常務(wù)執(zhí)行董事中西慶一郎、招商局能源運輸股份有限公司(招商輪船)總輪機(jī)長、船舶技術(shù)中心總經(jīng)理(兼)吳建移、Stena RoRo亞洲區(qū)總經(jīng)理John Kollander以及達(dá)飛輪船(中國)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)Florent D'AZEVEDO共同探討了“全球航運業(yè)零碳轉(zhuǎn)型一國際合作與技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同路徑”，為航運業(yè)的國際合作與技術(shù)突破提供了新的思路與方向。
 

　　下午的第一個議題聚焦于“綠色船舶建造與改造”。中國造船工程學(xué)會首席專家李正建發(fā)表了題為“踐行中國式現(xiàn)代化的船舶工業(yè)生態(tài)文明與工業(yè)文明的深度融合”的演講，強(qiáng)調(diào)了船舶工業(yè)在生態(tài)文明建設(shè)中的關(guān)鍵作用。中船船舶設(shè)計研究中心有限公司副總經(jīng)理李忠剛分享了“綠色低碳船舶技術(shù)與應(yīng)用”的最新進(jìn)展，展示了中國在綠色船舶技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。武昌船舶重工集團(tuán)有限公司創(chuàng)新開發(fā)中心副主任柏君勵介紹了“風(fēng)帆助力甲醇雙燃料貨滾船設(shè)計”，為綠色船舶設(shè)計提供了新的思路。GTT China商務(wù)兼技術(shù)總監(jiān)Thibaut Raeis則探討了“GTT技術(shù)助力可持續(xù)航運”的技術(shù)優(yōu)勢與應(yīng)用前景。
 

　　下午的第二個議題聚焦于“綠色航運生態(tài)合作”。全球海事脫碳中心(GCMD)首席項目官陳偉明(Wee Meng TAN)發(fā)表了“從試點啟航，邁向綠色未來：航運業(yè)脫碳的實踐與加速”的演講，分享了全球航運業(yè)脫碳的最新實踐與經(jīng)驗。福建國航遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))總裁助理、上海福建國航遠(yuǎn)洋船舶管理有限公司總經(jīng)理張慶勝探討了“科技賦能船舶管理的低碳高效發(fā)展”，分享公司在綠色航運技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗，重點展示了自主研發(fā)的智能船舶管理系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)控與智能決策、大數(shù)據(jù)優(yōu)化能效、智能調(diào)度降本增效等三大核心突破。ACT中國大客戶負(fù)責(zé)人許瑩坤分析了“碳配額推動綠色航運轉(zhuǎn)型：歐盟ETS對亞太企業(yè)的影響與應(yīng)對策略”，為亞太航運企業(yè)應(yīng)對國際政策提供了參考。河北海事局壓載水公約研究室負(fù)責(zé)人朱峰則介紹了“船舶壓載水和生物污垢管理的最新進(jìn)展”，為航運業(yè)的環(huán)保管理提供了技術(shù)支持。
 

　　在圓桌討論環(huán)節(jié)，上海國際航運研究中心航運中心建設(shè)研究所副所長兼綠色航運研究室主任趙翠云擔(dān)任主持嘉賓，與上海國際航運中心發(fā)展促進(jìn)會副秘書長楊立新、洲際船務(wù)集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)兼技術(shù)和發(fā)展(創(chuàng)新)中心總經(jīng)理茍英迪、中國船舶集團(tuán)(香港)航運租賃有限公司戰(zhàn)略企劃總經(jīng)理袁超以及啟東中遠(yuǎn)海運海洋工程有限公司數(shù)智化推進(jìn)部部長潘金峰共同探討了“亞太航運業(yè)綠色航運機(jī)遇、挑戰(zhàn)與生態(tài)合作”，為亞太航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與生態(tài)合作提供了新的思路與建議。
 

　　隨著“2025亞太綠色船舶科技創(chuàng)新大會”圓滿結(jié)束，我們見證了一場航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展的盛會。本次大會為與會者提供了一個深入探討和交流的平臺，促進(jìn)了各方在綠色低碳的政策解讀、技術(shù)創(chuàng)新、國際合作等方面的深入交流與合作。演講嘉賓分享了關(guān)于綠色船舶技術(shù)、環(huán)保法規(guī)遵從、智能航運系統(tǒng)以及碳中和目標(biāo)實現(xiàn)的寶貴經(jīng)驗和前瞻性思考，隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視以及綠色技術(shù)的不斷發(fā)展，航運業(yè)的零碳轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢。與會嘉賓一致認(rèn)為，未來各方將繼續(xù)攜手，希望以本大會為契機(jī)加強(qiáng)務(wù)實合作、促進(jìn)互利共贏，共同推動航運業(yè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展，為全球零碳目標(biāo)的實現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。