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一周趣評:人形機(jī)器人或明年對外銷售;6G技術(shù)將于2030年實(shí)現(xiàn)商用

2024-05-08 10:10:04智能制造網(wǎng)整理閱讀量:213 我要評論


  【化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】戲說一周趣事,秒知行業(yè)大勢。大家好,歡迎來到《一周趣評》。2024年4月22日-4月28日,視頻大模型、人形機(jī)器人、6G技術(shù)、高階智能駕駛等領(lǐng)域都呈現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢?我們一起來看一看吧!
 
  國內(nèi)首個純自研視頻大模型發(fā)布
 
  4月27日,在中關(guān)村論壇未來人工智能先鋒論壇上,生數(shù)科技聯(lián)合清華大學(xué)正式發(fā)布中國首個長時長、高一致性、高動態(tài)性視頻大模型Vidu。該視頻大模型可根據(jù)文本描述直接生成長達(dá)16秒、分辨率高達(dá)1080P的高清視頻內(nèi)容,不僅能模擬真實(shí)物理世界,還擁有豐富想象力。
 
  智造君:通常視頻都是由多個鏡頭構(gòu)成,該視頻大模型生成復(fù)雜的動態(tài)鏡頭不再局限于簡單的推、拉、移等鏡頭,而是可以圍繞同一主體在一段畫面里實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景、近景、中景、特寫等不同鏡頭的切換。
 
  可以說,Vidu是自Sora發(fā)布之后全球率先取得重大突破的視頻大模型,性能全面對標(biāo)國際頂尖水平,并在加速迭代提升中。
 
  人形機(jī)器人Optimus或在明年對外銷售
 
  4月24日,在特斯拉2024年第一季度財報電話會上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,特斯拉將是所有人形機(jī)器制造商中最有能力的公司。2024年底,人形機(jī)器人或?qū)⒖梢蚤_始在工廠做簡單的工作,特斯拉可能在2025年底前將其對外銷售。
 
  智造君:目前,全球已有不少科技公司正在押注于人形機(jī)器人賽道,以應(yīng)對潛在的勞動力短缺,并嘗試在物流、倉儲和制造等行業(yè)替代人類,甚至執(zhí)行可能存在危險或乏味的重復(fù)性任務(wù)。
 
  其中,特斯拉正全面加大在人工智能(包括人形機(jī)器)領(lǐng)域的投入,并已搭建了強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施。在所有人形機(jī)器人制造商中,特斯拉無疑最有可能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
 
  6G技術(shù)將于2030年實(shí)現(xiàn)商用
 
  4月27日,2024中關(guān)村論壇年會期間,6G創(chuàng)新發(fā)展論壇舉辦。筆者獲悉,多項(xiàng)6G前沿科技正加速演進(jìn),6G技術(shù)將于2030年實(shí)現(xiàn)商用。在成果發(fā)布環(huán)節(jié),包含6G通感算智融合創(chuàng)新平臺的成立儀式,并發(fā)布6G超大規(guī)模MIMO云化無線網(wǎng)絡(luò)原型驗(yàn)證系統(tǒng)。
 
  此次舉辦6G創(chuàng)新發(fā)展論壇,旨在業(yè)界能共同關(guān)注6G與AI的融合發(fā)展,搶抓6G科技創(chuàng)新和國際標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇,推動6G+AI技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)AI和通信的雙向賦能。
 
  智造君:5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化商用向前發(fā)展的同時,世界主要國家和地區(qū)逐步啟動6G研究。6G將5G的高速率、低時延、高可靠和大連接的功能進(jìn)行升級,速率能達(dá)到5G的幾十倍,終端連接數(shù)量也提升一個量級。這也將實(shí)現(xiàn)人工智能、智能感知、算力等前沿技術(shù)的深度融合,將通信技術(shù)的邊緣邊界拓展到前所未有的領(lǐng)域,引領(lǐng)人們進(jìn)入一個全新的數(shù)字化時代。
 
  百度智駕卷進(jìn)15萬級車型爭奪戰(zhàn)
 
  4月22日,百度Apollo在北京車展前夕舉辦了智能汽車產(chǎn)品發(fā)布會,圍繞汽車智能化,發(fā)布了全新升級的“駕艙圖”系列產(chǎn)品。
 
  在此次發(fā)布會上,百度Apollo發(fā)布了純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro、百度地圖V20版本以及基于文心大模型打造的智艙大模型2.0等全新升級的“駕艙圖”產(chǎn)品矩陣,持續(xù)發(fā)揮AI技術(shù)優(yōu)勢,幫助車企贏得智能化競速賽。
 
  智造君:在高階智能駕駛的感知領(lǐng)域,目前有兩種主流路線,即依靠搭載激光雷達(dá)作為核心傳感器和依靠車載攝像頭和計(jì)算機(jī)視覺算法,來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能的方案。
 
  對于高階智能駕駛,激光雷達(dá)和純視覺路線被討論最多的區(qū)別在成本方面。此次百度Apollo發(fā)布的純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro,也將高階城市智駕的硬件成本拉入萬元時代。
 
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